万链之家-超级节点之争, EOS是否还是去中心化的区块链网络？

在我看来不要纠结于是否中心化、去中心化这个字眼儿。这让我想起慈禧太后坐火车的一些趣闻。

中国修在北京的第一辆火车一样，虽然火车跑起来很快速，但是却经常鸣笛、震动。慈禧太后担心火车震动、鸣笛破坏皇城风水，于是改用人拉车，虽然慢但消除了慈溪太后的顾虑。

再次回到EOS的超级节点之争上面来，所谓的21个超级节点竞争，都是为了共同维护好一个社区，它并不同于传统的比特币那种模式。每一个节点竞选人需要先提供网站和社交帐号，组织的名称、所在位置，服务器类型、位置，到2018年6月3号之前的预算支出以及技术方案，2018年6月3号之后的硬件扩容计划以及社区支持计划等。说的通俗些，就是这些竞选者要告诉社区里的人我为什么选你，你能为社区带来什么，假设你当选你打算怎么做等。这有点类似美国选举总统了。

在我看来EOS超级节点之争，更像是之前数字货币更新迭代的产品，而且EOS基本上不会分叉，也就说它更像是一种股票，但又不同于股票。这21个超级节点会自带自己独立的EOS社区，会把人、财、物引入EOS的发展中，超级节点也会像现实中的城市一样去竞争发展。试问这样的一个理想社区，到底是不是去中心化、中心化还重要么？

就像开头说的那个故事。当年李鸿章制造这个火车得有用意是给慈禧太后做生日礼物，但慈溪太后担心其破坏风水等，最终改为马和人拉火车，试问这是时代的进步还是倒退？数字货币也一样，EOS的模式只能说开历史之先河，在没有得到验证之前，谁也不知道其好坏。一切事物只要对人类、对社区、对社会的发展有所帮助那就是好的，何必去纠结真正的去中心化，还是去中心化呢？再说的残酷些，去不去中心化跟你又有什么关系？你能参与进去么？

(责任编辑：时讯)

• ·经济学家兼交易员 Alex Krüger：比特币或创新高，但需警惕潜在利空
• ·你不符合宜人贷极速模式的申请条件是为什么，应该怎么办
• ·CTH 集团、Axlflops 和 MetaEra 共同公布 Palo Alto AI X Web3 峰会的首发嘉宾阵容
• ·如何提高360借条的贷款额度？有什么办法？
• ·丙申年股票
• ·GET Protocol (GET)哪里可以买？GET Protocol (GET)在哪些交易平台买？
• ·全球第2大加密货币交易所：OKX交易所最详细介绍
• ·比特币有多少枚了-比特币有多少枚了啊
• ·美国财长：主权财富基金计划已暂停
• ·Coinbase CEO 建议：如何在工作和生活间找到平衡？
• ·会计人员信息采集目的是什么
• ·苗木公司开票免税额度是多少
• ·期末未缴税额出现负数怎么处理
• ·红利再投资怎么算收益
• ·最近的新股票
• ·mec钱包